Хотя гидрофицированный снежный отвал СО 2.5 и был разработан в дополнение к модельному ряду хорошо зарекомендовавших себя снегоуборщиков СУ 2.1, именно благодаря ему была разработана НУ-2 (Навеска универсальная-2) для крепления снегоуборочной техники нашего производства, были применены БРС (Быстроразъемные соединения), получил новое применение стандартный "сельхоз-треугольник" (задняя навеска), для привода стал применяться кардан на шлицевом соединении и многое другое.
СО 2.5 выполнен из профилированной стали и имеет геометрию схожую с лучшими импортными аналогами - скоростными отвалами. По периметру усилен профильной трубой, имеет два ножа (сталь и армированная резина), применяется как на НУ-2, так и на стандартную заднюю навеску с треугольником. За поворот отвечают два гидроцилиндра с диаметром штока на 60 мм.
Благодаря всем этим изменениям ООО "Механический завод" добился невиданной до сих пор спецтехники на базе трактора МТЗ - самого распространенного трактора в Росси и СНГ. Теперь снегоуборочная техника нашего производства обладает не только высокой производительностью и скоростными качествами, но и стала по-настоящему быстросъемной, а возможность совместной эксплуатации снежного отвала СО 2.5 и любой снегоуборочной машины СУ 2.1 на одном МТЗ - сохраняет функциональность трактора в полном объеме! и раскрывает все возможности спецтехники на МТЗ 80/82!.
Снежный отвал СО 2.5 является эффективным средством уборки снега при отсутствии необходимости его отброса или погрузки в транспортное средство. Гидравлический поворотный механизм обеспечивает удобство эксплуатации отвала и в разы увеличивает производительность, исключая необходимость делать "не нужные" проходы трактором.+
Универсальная навеска обеспечивает быструю смену снежного отвала СО 2.5 на любую модель снегоуборочной техники СУ 2.1, которая легко справиться с образовавшимися снежными валами на обочине!
Тандем из снежного отвала СО 2.5 и любой модели снегоуборщиков СУ 2.1 обеспечит идеальную уборку дорожного полотна шириной 4 метра за один проход, без образования снежного вала на обочине, что исключит сужение проезжей части.